När jag förstorar bilden och granskar den åter ser jag att det finns kontaktledningsstolpar på Norrabangården. Det innebär att man redan då hade breddat och elektrifierat spår på denna bangård.

Man skulle alltså ha breddat och elektrifierat Karlskrona N´s bangård efter BKB´s breddning dit? Varifrån skulle den återstående trafiken till Torsås då avgått? Skulle man lämnat kvar några smalspår där då? Verkar väl inte så troligt; var det inte snarare så att bangårdsbelysning hade satts upp där i stolpar av liknande typ som användes för kontaktledningar? Sånt hände ju på flera ställen...

/ L G