Sedan Älghultslinjens persontrafik upphört borttogs motordriften
och växeln enbart låstes.

Innebar det att godstågen mot Oskarshamn fick stanna, själv lägga om växeln, rulla in på Oskarshamnlinjen, stanna, lägga tillbaka växeln i normalläge mot Åsheda? Och samma sak för tågen mot Växjö från Oskarshamn då.

Det förekom inga godståg längre heller. Enda trafik var sporadiska tjänstekörningar av fordon
för underhåll i Kalmar. Där fick föraren antagligen lägga om växel/spårspärr och återlägga dem själv. Lenhovda var alltjämt bemannad och möjligen fick K 16-nyckeln ligga kvar där till nästa återresa från Kalmar. Vid Sevedstorp fanns en telefonkur där vagnuttagning t/fr Brittatorp kunde begäras eller anmälas avslutad.