Ma-lok och Mg-lok (Historiskt material)
Nu är vi ju OT, men ändå. Ma ryckte igång; loket "tog sats", nästan med ett "skutt". Föregångaren Mg smög igång; jag var i början på 50-talet förundrad över hur drivanordningen sakta, sakta, sakta, började röra sig. Det tog nog en sekund, eller ett par, innan de sedan också började få snurr på hjulen. Det gick att köra HUR SAKTA SOM HELST med en Mg, men inte med Ma. Men när en Ma väl startat, var det sedan mjuk körning. Inga ryck.
Berra