1947 fick nytillträdde stationskarlen Stig Mårtensson uppdraget att rekvirera sjukvagn till Falsterbo då Prins Wilhelm insjuknat under sin sommarferie.

Sjuktransporterna tycks då ha varit en rätt stor hantering. SJ/Hermods kontoristkurs av 1945
redovisar följande sätt:
- Fyraxlig sjukvagn litt Bo10 (2 klass).
- Tvåaxlig d:o litt C 10 (3 klass).
- Reserverad kupé i personvagn.
- Reserverad soffa i sittvagn.
- På sjukbår i personvagn, resgodsvagn, täckt godsvagn (!) eller bakhytt i rälsbuss. De två mellersta var tänkta för brådskande fall och patienten måste godkänna saken. Ledsagare måste i de flesta fall medfölja.

Hermodsbreven var inga fullständiga "läroböcker", som funnits i t ex Tyskland. Mer en studiehandledning vilka avsnitt i olika reglementen (särtryck) som skulle läras in. Dem förväntades man på något sätt få tillgång till på arbetsplatsen.