I annotationsböckerna från två lokförare i Vännäs från åren 1944-1980 hittade jag ibland F-lok på Stambanan genom övre Norrland. De båda förarna körde F-lok följande gånger:
1952-06-13: F nr 625 i tåg 6054 (koppling).
1964-06-27: F nr 629 i tåg 6068.
1964-12-02: F nr 626 i tåg 4393 (Blandat tåg).
1966-02-22: F nr 625 i tåg 7752.
1966-02-27: F nr 622 i tåg 6053.
1968-08-20: F nr 631 i tåg 5311 (Persontåg).
1968-09-26: F nr 625 i tåg 6192.
Och detta var bara två av de 150 lokförarna som år 1950 var placerade i Ånge, Långsele, Mellansel, Vännäs, Jörn och Boden. Det gick förmodligen F-lok där betydligt oftare än denna lilla tabell.
Det var inget lämpligt lok på den kuperade och kurviga biten Långsele-Vännäs, så det var säkert någon annan anledning till F-lokens besök i norr. Det var både på sommar- och vintertid, så det gällde inte enbart vintertester. Körmässigt är det ingen skillnad på F- och Ma/Mg-lok, så alla kunde köra loken.
Det finns kanske någon i forumet som känner till anledningen till körningarna norr om Långsele?

Förutom 4393 och 5311 är det väl godståg så det måste väl ha berott på lokbrist. 4393/94 kördes väl också emellanåt med Hg, med ett antal G-vagnar med post, en sovvagn och en sittvagn så det var inte så tungt. Men F-lok? Kanske från Hallsberg?