F-lok på Stambanan genom övre Norrland. (Järnväg allmänt)
Hjulsvarvning var även min första tanke, men det fanns ju hjulsvarvar i F-lokens normala arbetsområde i södra Sverige, t ex Malmö och Hagalund. Men det fanns säkert en anledning till att de vid dessa tillfällen fick rulla långt norröver.