Alla är känt med att VätternRundan är en liten cykeltur runt sjön. Nu för tiden finns det säkert inga spår efter tåg, kanske lite här eller där.
1.Vadstena: Här ligger väl spåret kvar?
2.Söderevt om Vadstena så såg man järnvägsbanken på Vadstena-nd till Hästholmen-Ödeshög.
3. Jönköping-Huskvarna. Industrispår, evt sspårväg.
4.Jönköping: Södra stambanan

5:Hjo:evt järnvägsbank.

Om man ska äta i Hjo så korsar man infarten till gamla stationen efter maten nere i samhälle (Karlsborgsvägen) annars hoppar man över maten så cyklar man på en viadukt över gamla spåret.

6. mELLAN hJO OCH kARLSBORG PASSERADE MAN ETT SPÅR vAR DET ETT SPÅR FÖR JÄRNVÄGSTRANSPORT FRÅN ETT SÅGVERK TILL EN HAMN?.

Det skulle kunna vara Ekhammar som har haft såg och kvarn (nere vid Vättern) i drift (anläggningarna finns kvar och sköts av föreningen och Ekhammars ägare.)

7.Karlsborg: Där var det väl spår till fästningen och F6.

Cyklisterna korsar järnvägen på viadukten väster om Kbg och inne i Kbg vid stationen.
Om de cyklade in i Karlsborg söder om F6 så lär de ha cyklat över spåret in till fästningen.

8. Norr om Karlsborg Var det inte spår vid ett bruk i norra delsen som använde sig av spår.

Aspa bruk men SJ var nöjda med Karlsborgsbanan när de hade nått Rödesund sedan är det en bit kvar upp till Aspa - dock hade Aspa ett ganska så väl tilltaget skogsbanenät.

Kanske någon har cyklat densamma rundan och reflekterat på spåranvändning?

Har bara åkt i bil runt...