I inlägget ovan skrev Du att det var multipelkopplade Da-lok i ett tåg. Var Da-loken på den tiden balanserade för 15 ton axeltryck? Enda gången jag sett ett Da-lok med 15-ton drivaxeltryck var i Sundsvall sommaren 1958. Om jag minns rätt så gjordes Da-loken ombalanserbara för 15/17 ton drivaxeltryck just för att kunna användas på klenare spår i Norrland.