Fram till förstatligandet förekom som bekant flera sammanslutningar av enskilda järnvägsaktiebolag, benämnda trafikförvaltningar, t.ex. GDG och TÖJ. Av beskrivningarna att döma var dessa förvaltningar inte själva aktiebolag. Är detta rätt uppfattat? I så fall, vilken juridisk form hade de? Var det en särskild i lagstiftningen reglerad form, var det ekonomiska föreningar eller var det bara så att ett av bolagen mot ersättning från de övriga skötte samordningen?

Jag har inget direkt svar på frågan men om trafikförvaltningen inte var en egen juridisk person så finns väl möjligheten att det var ett s.k. enkelt bolag. Ett sådant uppstår exempelvis om du och en eller flera andra kommer överens om att tippa tillsammans (hästar, fotboll eller vad som helst) och det kräver ingen registrering. Kostnaderna för den gemensamma förvaltningen togs nog i så fall ut på det sättet att man reglerade hur stor del av kostnaderna för förvaltningen som skulle åvila respektive järnvägsbolag som ingick i förvaltningen. Men detta är bara en gissning. Någon vet säkert bättre.