Jönköping hade fler stationer än så..JGJ hade sin egen (östra) och dessutom hade man en omlastningsstation, jönköpings strand. BUJ/BsJJ var avsedd att få en egen station i närheten av Östra men då det var bestämt att den skulle uppgå i SJ när den var klar behövdes ingen station.
Såvitt jag vet gick det inte reguljär trafik i förbindelsespåret från jöh utan det var bara växlingsrörelser, dvs utan passagerare. Det fanns ju inte heller vägskydd i gatukorsningarna. 1965 slopades HNJ-lokstationen och rälsbussar och lok placerades i SJ-lokstationen varför de alltid gick dit, dock utan passagerare efter jöh. HNJ-lokstationen lades ner 1965 men jöh var egen station till 1/6-69 varefter den var hållplats direkt underställd jönköpings c till den slutliga nerläggningen 4/1-72.