Inget svar på frågan, men en undran. På bilden ser det ju inte ut att vara vid Vindelälven? Det ser ut att vara plats för ett brobygge till, åt höger under bockkranen, är det i utkanten av något varv eller industri? Spåren ser ut att ha legat länge på platsen. Hur gick det egentligen till på 1920-talet att bygga fackverksbroar. Byggdes bron på något varv? (om den inte byggdes helt på plats) Plockades den sen isär i lagom bitar och skickades med järnväg? Om det nu är bron över Vindelälven längs inlandsbanan fanns ju inget annat alternativ, då pråmtransport dit är omöjligt?