Tågfärjeleden Gedser - Warnemünde öppnades år 1903 och lades ned 1995 då den ersattes av leden Gedser - Rostock, som är en ren bilfärjelinje.
Tågfärjeleden Gedser - Grossenbrode existerade mellan 1951 och 1963 då Rödby -Puttgarden invigdes. Byggandet av "fågelvägen" Rödby - Puttgarden påbörjades redan 1941, alltså mitt under kriget. Snart fick man dock andra saker att tänka på och arbetet inställdes. Först 1958 började man bygga igen och "fågelvägen", som hade varit planerad sedan mitten av 1800-talet, kunde invigas den 14 maj 1963. Om man åker motorvägen mot Rödby passerar man under ett par broar vid Maribo byggda enligt tysk förkrigsstandard.De är mycket solida och bär årstalet 1941.
Leden Gedser - Travemünde var en privat bilfärjeled som etablerades 1963 i konkurrens med Rödby - Puttgarden. Efter murens fall lades trafiken ned.

Var det officiella svenska namnet på danska 'fugleflugtslinien' verkligen 'fågelvägslinjen'? Att det på danska heter 'fugleflugtslinien' och på tyska 'Vogelfluglinie' är en sak men annonserade verkligen SJ med namnet 'fågelvägslinjen'? Jag tycker det borde legat närmre till hands att på svenska tala om 'flyttfågelslinjen' eftersom det ju var den här vägen som tranor, gäss och andra flyttfåglar förflyttade sig till och från Norden. :-)

[img=thumbnail]http://www.samlingsportalen.se/all/cgipict-img?Table=050&IMGID=Jvm_KBDB12807_02&Imgnr=1[/img]

Bild från Samlingsportalen på en DSB-vagnsskylt i Köpenhamn i samband med invigningen av öppningen av järnvägslinjen mellan Köpenhamn och Hamburg via Rødby - Puttgarden.