Bussning och spolplugg (Fordon: lok)

av Janne Nilsson, Monday, January 19, 2009, 13:26 (5548 dagar sedan) @ Kurt G. Möller

Vet att NKJ 1 har denna ovanliga gängstigning i alla spolpluggar. Ett elände i verkstaden då inte alla har samma sinne för ordning på vilken plats och på vilket lok respektive plugg skall sitta. Det har dessbättre alltid varit mässingspluggen med 11 gängor som gått sönder först. Pannan är väl tillverkad 1915 av motala har jag för mig. Vet inte om denna panna hamnade ny i loket då eller om den kommit dit senare. Hittade också ett par gängtappar med denna stigning i NBJs verkstadsrester men i fel dimmension för NKJ 1.

Kul att någon mer hittat detta fenomen.

/Janne Nilsson


Hela tråden: