Det fanns städpersonal. lokrepare, massor av stationär personal måste till både Hagalund och Älvsjö på dagtid. Det var dåligt ställt med förbindelser till och från Hgl på den tiden.

Men poängen med en strejk är ju att konsekvenser av den skall märkas. Det hade ju varit märkligt om man tillåtit trafik för SJ:s egen personal men stoppat övrig persontrafik.
Hagalund har väl aldrig varit direkt isolerat? Redan då pendeltåg varje halvtimme om det inte var strejk och lätt att nå med bil som nog många anställda tog. 1975/76 kunde man åka buss i princip varje halvtimme dygnet runt mellan Norra Bantorget och Hagalund.