Som jag minns det så var det en mycket kort tunga i en växel som var skev och på grund av tryck från fordon med ett visst axelavstånd så hamnade tungan i ett läge så att den inte slöt så att ena boggien gick åt ett håll och den andra in på ett annat spår. Jag kan minnas fel men några år senare spårade B1269 ur med en axel i samma växel just pga att något hjulpar tröck på tungan på ett sådant sätt så den glipade och det var i och med den händelsen som missförhållandet med den korta slitna växeltungan uppdagades och den böts ut därefter.

/Göran