Sedan fanns det såväl två som treaxliga cisternvagnar för sockermassa (typ). Den som är bevarad på GHJ (se bild) tillhör dock den förstnämnda varianten. Underredena till dessa kom från äldre vagnar, men hade oförändrat axelantal efter ombyggnaden. Således fanns var de treaxliga sådana redan från början. Kanske kalkvagnar då (har inte heller tillgång till "referensbiblioteket" )?

/ L G