Javisst!
De två loken (SJ nr 3, 4, litt V1) var dieselelektriska och fick gå max 32 km/tim (= 20 miles/h). De användes i Göteborgs hamnväxling under ett antal år efter leveransen 1949 (årtalet är jag aningen osäker på). Efter dessa kom ett 50-tal tyska V3-lok från Esslingen att bilda stommen i dieselloksväxlingen i Sverige. Dessa hade hydraulisk kraftöverföring och fick gå 50 km/tim.
Sven B