"Text på omslag: "Lok (ång-)" , "Lok. litt Tb nr. 864 (1906)", "Fotograf: 1936".
Historik: Tb-loken som kom 1906 skiljde sig från de tidigare T-loken på så sätt att de hade en större ångpanna. De kom främst att användas för tunga person- och godstransporter på SJ:s huvudlinjer. SJ Tb 864 tillverkades av Nohab 1906 och var i trafik fram till 1932. I dag finns det hos Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle."

http://www.samlingsportalen.se/getitem-record?PID=SE_SJM_FG_Jvm_KDAF04836

L-lok är det tyvärr ont om på svenska järnvägsmuseer och inte bara i Bobos inlägg ovan. Äkta SJ-L finns inget alls kvar, men i Gävle finns väl hos Jvm åtminstone ett 1067mm Lt-lok, hos museet i Kristianstad finns CHJ 17/SJ L16-nånting? och ÖSJ 15/SJ L-nåt annat, hos NJ i Nässjö NOJ 33/SJ L5 1778 och hos TJF i Västervik NVHJ 22/SJ Lp-nånting vad jag kan komma på just nu.
Av dessa är det väl bara fd NVHJ 22 som har varit i trafik på senare tid?
Det skulle f ö vara speciellt intressant tycker jag med att få uppleva NOJ 33 under ånga igen, gick väl inte så länge hos SkJ innan den ställdes av där, rätt imponerande som ett ganska modernt lok med åtminstone pappersprestanda ungefär som en SJ A6/EJ H3!
Komplettera gärna ovan med rätt littera och EJ/SJ-nr och ev fler missade L-lok!

/CEO, vars första erfarenhet av museiånglok var just CHJ 17 vid MYJ-jubileet 1974.