Visst fanns det enaxliga boggier även på svenska järnvägsfordon.

Nohab byggde1934 en vagn för VGJ med nummer 106 som dock gick så dåligt i spåret att den återlämnades till Nohab som byggde om den till boggiebuss för 1067 mm-banan KVBJ.

1935 byggde Nohab en likadan tvåaxligvagn för Roslagsbanan, SRJ 102, som kom att behålla sina två enaxliga boggier till skrotningen på 1960-talet. En av boggierna togs om hand av järnvägsmuseet, men lär nu finnas på LNJ.

En tredje rälsbuss av samma typ byggdes 1936 för Falkenbergs Järnväg, men den fick två två-axliga boggier redan från början. Mer finns att läsa i min bok "EJ X, Y, Z".