Tack alla!

Det här styrker min egen uppfattning om var anslutningen till SLJ låg. Alltså vid (eller i närheten av) spårspärren. I boken "Järnvägen Spånga-Lövsta 1889-1970" finns den växel avbildad som Sven A inledningsvis nämner. Vilken därmed inte är den korrekta platsen för anslutningen. Lövstabanan gick som Uffe Öberg har ritat in, vilket stämmer väldigt bra mot flygfoto från 60-talet.

https://kartbild.com/#18/59.38700/17.88473/0x4

EDIT: Sista biten mot stambanan och Spånga är rälsen uppbruten. En del kontaktledning ser ut att finnas kvar och även liggandes på marken. (Lövstabanan var dock aldrig elektrifierad.)

Själv tar jag mig nog en cykeltur dit vid tillfälle.