Jag har konsulterat den tabell över vatten- vändstationer och kolgårdar som finns i Malte Ljungrens "svenska lokstationer."

Där anges endast Stampbron och Svaneberg som vattentag, om man bortser från Mariestad då. Enligt tabellen ska det varit vattentagning ur brunn medelst ångpump på båda ställena, men listan är inte hundraprocentig, och vattentorn kan ju byggts senare.

Minnet sviker mig, men jag undrar om inte Stampbron kom till när VGJ byggde linje mellan Gössäter och Forshem förresten...