3-akslede malmvogner (Järnväg allmänt)
Litra Mas/Ud fikk vel aldri automatisk koblinger?
Nej, man använde en kopplingsvagn o var ände av tågsättet.
Dessa vagnar hade centralkoppen i ena änden och skruvkoppel i den andra.
Ett sådant Mas-sätt stod i många år uppställt på Hörkens station söder om Grängesberg. Tom så länge att man hade tagit bort växlarna i stationens båda ändar!
Planering!?
Extra Ba-arbeten när sättet skulle hämtas efter många års uppställning!