När jag flyttade från Luleå dec 1981 körde man fortfarande med treaxlade malmvagnar och vanliga standardkoppel på det södra omloppet. Till loken med centralkoppel hade man en koppelögla som satt fast i en sprint som sattes ned i centralkopplet.

Björn Bodin

Jag antar att det innebar att så länge inget gick sönder så delade man aldrig på tågsätten, utan de var ett slags de facto "heltåg"?

På lossningen i Luleå så behövde man dela på tågsättet för att få plats.