Mer om Björnmossepilens sista dag 31 augusti 1959 finns att ta del av här.

Den bildserien är ju ett fascinerande tidsdokument nu efter 60år.
Med 0,15 resande/dag hade man väl en av de absolut lägsta siffrorna i svensk järnvägsstatistik. En och annan hade mött upp till sista tåget som synes men det var ju inga floder av folk från denna utpräglade glesbygd.

Och lite mer resande var det när jag tittar på Svensk Järnvägsstatistik för 1953 när Jädraås-Linghed hade petsontrafik.
Det året hittar man HFJ , Hällefors-Fredriksberg med 3400resor, DONJ med 2100 och sist KNJ , Krylbo-Norberg med 400 resande , den sistnämnda var ju även mycket kort så det blev bara 6000 pkm /år.
SJ som jämförelse redovisar 113434700 resor för 1953.