Ur en artikel i Svenska Dagbladet:
”Ett godståg på väg från Hallsberg till Göteborg hade stannat på linjen ca 300 meter söder om Vretstorp, då en signal tydligen inte var klar och tågpersonalen skulle ringa för att undersöka vad det var för fel. Därvid kom ett annat godståg, som avgått från Hallsberg till Laxå, och körde med ganska stark fart bakifrån på det stillastående tågsättet. Föraren och biträdet på det påkörande tåget hade sinnesnärvaro nog att kasta sig ned på golvet i loket, som rände in i det stående tågets sista vagn. Åtta vagnar spårade ur helt och hållet och sex av dem totalhavererade, men ur virrvarret av de sönderslagna vagnarna kunde de båda männen oskadda ta sig ut.”

Olyckan hände enligt samma artikel strax efter kl. 23, det var alltså mörkt vid tillfället. Enligt Dagens Nyheter medverkade en serie olyckliga omständigheter, bl.a. tät dimma, till kollisionen. Förare av det påkörande tåget var Anders Gustav Andersson, Örebro och biträde Karl Herman Nordström, Hallsberg.