Hej!

Där Djursholmsbanans spår mot Engelbrektsplan korsade spårvägens spår längs Valhallavägen fanns en enkel signalanläggning med punktsignaler för spårvägen och dvärgsignaler för järnvägen.

Hur fungerade kontaktledningskorsningarna då? Spårvägen körde väl med sådär 600-700V och RB med ca 1500V, båda systemen med likström. Då bör det ha varit en isolerad sektion i själva korsningen, men hur lång då? För det var väl inte något smart system som spänningssatte den för det system som hade klart i korsningen? Det gällde väl annars att passera med viss fart så man inte stannade med strömavtagaren mot spänningslös tråd.
/CEO