Liknande problem får man f ö om man har två flottor som inte går att multa, föreställ dig t ex hur mycket extra trassel det skulle bli i ett stört läge, om X60 bestod av två flottor som inte gick att multa med varann :-P

Ja tänk vilket problem det skulle bli. :-)

När jag för flera år sedan kommandes från Hagalund fick möjligheten att lära mig om pendeltrafiken fascinerades jag av hur man tursätter fordon i praktiken, d v s det som är körbart på morgonen är dagens fordon och verkstaden rapporterar vad de har fått ihop. Ovant men inget fel, det är ju samma fordon så det kan ju kvitta bara kilometarna räcker. Men det blev ju också en del fordon som bara fick gå del av dagen. Det är inte lika bra och en följd av ad hoc-upplägget på fordonsstyrningen.