Detta har väl diskuterats många gånger. Kontentan är att A-ände är en teknisk benämning knuten till fordonets konstruktion, medan framände är en trafiksäkerhetsterm som ibland styr signaleringen vid växling. Från början tycks elloken ha haft hållare för framändeskärmar i både A- och B-änden. Det finns åtminstone en bild av ett D-lok som har framändeskärmar i B-änden. Senare fick de hållare endast i A-änden. Dock kan man på [link=https://digitaltmuseum.se/021018126417/statens-jarnvagar-sj-t11-30]den här bilden [/link] se att T11 hade framändeskärmar på den korta huven som bör ha varit B-änden. Påmålade framändeskärmar placerades i A-änden.