Nja, i o f s sant ang lönegr. - men detta var nog beydligt mer komplicerat än så! Det hängde ihop med att bestämmelserna för uttagning till utbildning och behörighet för olika saker ändrades en massa ggr under 1940-50-talet. Här var det facket som puffade på åt ENA hållet = färre indragningar och bättre turer på listorna - och befälet, som (efter order uppifrån) puffade på åt ANDRA hållet, i takt med att trafikvolm/tågkm minskade o hela bandelar lades ner...

Om t ex JV har en minnesbild av att det rätt ofta var förare m två streck/vinklar i mössan på utfärder o d, så beror nog detta delvis på att det först o främst var eldare/biträden som tog såna turer på gnet, alltså extrajobb!!