Som jag ser det är det rimligt att den som ger ett stöd - oavsett om det är kommun eller landsting eller annan offentlig instans - ser att man får någonting tillbaka för det. Att lämna ett driftbidrag för att "man ska kunna köra tåg" är väl inte realistiskt? Vad är det som gör att en samling pojkar i olika åldrar ska uppbära bidrag för att leka med gamla tåg, när andra pojkar i olika åldrar inte uppbär bidrag för att leka med gamla båtar, bilar eller flygmaskiner? Vad är det som gör ett ånglok mer kulturhistoriskt intressant än en Borgward Isabella eller en bohus-eka?

En viktig skillnad är att pojken med den egna museibanan får stå för hela infrastrukturn själv, det gör inte Borgward pojekn eller båt-pojken. Borgwardpojken betalar inte ens vägskatt på sittgamla fordon och det kan ju ses som ett dolt sammhällsstöd ;o))
Dock betalar ånglokspojken som kör på BV-nätet glatt sin avgift för spåren.