Visst är det en Ifa F9.

javisst, en 1955 års modell.
(på bakaxeln om man förstprar ser man att den fått teleskopdämpare mot tidigare inbyggda torosion-dito vilket kom 54. fö sistaårsmodellen innan det blev wartburg)

Nej nej nej! Se på hornen på främre stötfångaren! De kom ju först -55..! ;-)

vadå!? hornen är ju tydligt spetsiga, 55;an hade ju parallelltrapetsoida med knorr uppåt;-)
f.ö syns det ju tydligt att handskfacket har lås, antingen är det en väldigt udda specialbeställning eller så är det en -58 (således måste det vara en prototyp om kortet är från -57 :-P ;-)

Och lastbilen en Scania-Vabis, kanske en Regent?

full poäng igen:-) 1954 års modell då den inte har 1955 års luftintag vid grillen, alternativet scania 135 hade inte den bakaxeln som man kan se vid förstoring, (regenten hade en inre lagerboxförstärkning vid diffrentialen
vilket aldrig 135 hann få)

Nä, det kan ju inte vara en -54. 12-hålade fälgar (12 fälgskruvar) kom ju inte förrän på 56-orna. Den här har ju bara de gamla 10-hålade fälgarna på bakaxeln! :-D

med vänstergäng!? nä nu ser du väl fel för det syns ju tydligt att det är höger på dem :-D
eftersom det är tiobultade kunde det i.o.f det vara däck från en volvo fladdernos -55 som kunde passa med lite våld alt. skärbrännare.
men dom hade ventilen till höger, här sitter det till vänster! :-P ;-) :-D

Jöran

svammlar stafffan g iväg om bilar från horndal :-| :-) :-D :-D

svamlar Bobo L ännu mer! Klockan är midnatt, akta så jag inte spökar för er! ;-)

nu har staffan flipprat ut helt på sitt ämbete denna natt i horndal, håller inte någon med inom 10minuter blir det svart ner till upplands-väsby:-P ;-)

(tro honom inte ....eller!?