Semaforer har varit relativt sällsynta som utfartssignaler och särskilt på smalspår. SRJ slopades sina sista redan 1943, i Djursholms Ösby och Djursholms Ekeby. Frågan är om inte Åsedasemaforen har varit ensam utfartssemafor på smalspår sedan dess. Någon som har andra uppgifter?

Faringe hade väl rentav två; en på linjen mot Uppsala och en på linjen mot Gimo, fram till i början av 60-talet? Eller var dessa enbart "infartssemaforer"!? Vid närmare eftertanke lär väl lokpersonalen behövt rejält bra falkblick för att se dessa från plattformen vid stationhuset, så svaret är väl därmed ganska givet....?

/ L G