Att GHJ är i en expansiv fas har knappast undgått någon aktiv innom JVM-sverige.

I vår strävan att lägga räls till räls på banvallarne runt Tule, så kommer vi behöva mer av varan. I detta ingår därför uppbrytning av 27 Kg:s spår i Örebro.

Min fråga är då; hur tar man bort skarvjärnen lättast? Är det med skärbrännare ELLER går det att använda mutterdragare? Vad är smidigast och mest ekonomiskt?
Gas kostar numera, och det tar ju lite tid att skära. Brandrisken är dessutom överhängande så här på vårkanten.

Går det att smörja på olja/diesel innan så gängen släpper, eller är det helt kört? Kan man chocka skruvförbandet med att damma till med slägga på bultskallen så muttern släpper lite?

Många frågor, men jag är Rookie på detta så lite info från "pöjkera" som varit med är tacksamt. De på GHJ som sysslade med det här för 25 år sedan, har gått vidare till nya uppdrag på de sälla bangårdarna.

Fråga 2. Någon här som har kontakter med entusiaster med dragbil och trailer?
60-ton sådär ska fraktas till gotland vart det lider.