Det saknas i allmänhet bultar till denna rälsvikt vad jag kommer ihåg vid AGJ. Vi inom AGJ hade då svårt att få fram nytillverkade skarvbult till denna rälsvikt.

AGJ hade tur att ta över Banverkets förråd i Vara i slutet av 1980-talet där relativt stora mängder (3000-3500 st) helt nya skarvbult fanns. Detta var skarvbult avsedda för Västgötabanan efter nedläggningen (Vara-Nossebro) 1987 blev dessa över.

Hur som helst så tror jag att man bör vara rädd om just dessa skarvbultar som finns i Örebro.

Kul att se hur GHJ offensiva satsning.... Tänk att man på några år gått från litet till stort på så kort tid.

Mvh P-Å Lampemo