Det är nog gamla 586 du tänker på som några tappra unga själar försökte spara och därför stog uppställd vid Karlshamn en längre tid. Tyvärr fick de unga tappra ingen support någonstans ifrån och blev tvungna att ge upp idén! 585 kördes direkt in på skroten Vislanda efter avslutat rivningsvärv och skrotades där. Man kanske kan fundera över varför man inte tog en Y5T istället för rivningståget och svaret måste väl vara att man eventuellt tänkt sig ett fortsatt liv för dessa kanske försålda.

En Y4T i dagens läge eventuellt omaxlad till 891 hade ju givetvis varit en läckerbit på vilken bana som helst!

Rg