Grindar/svängbommar på museibanor? (Signaler/säkerhet)
När jag läser ovanstående så infaller sig förstås funderingen: det finns väl ingenstans på någon svensk museijärnväg några grindar eller svängbommar "i drift" eller ens bevarade? Jag är så gott som säker på att så är fallet, men tänkte höra efter för säkerhets skull. Det är väl så mest av praktiska skäl (men kan Skånska Järnvägar ha handvevade bommar så...).