Det skrivs f n, dock ej av mej, en artikel om SJ ånglok litt F.
De loken hade flera ofullkomligheter.
I DJK tidskrift Jernbanen beskrev och kritiserade en dansk förare för tiotalet år sedan ångfördelningen och ångans strypning i DSB litt E.
Någon som kan ange i vilket nr av Jernbanen det finns att läsa?
Hörde på sin tid Lars Billvall tala om F-loken och hur pass svåreldade loken ansågs var. Han nämnde bl a hur en "eldarelegant" (mycket duktig instruktionseldare) skulle lära ut hur F-loken skulle eldas.
Hörde även lokförare Uno Malmström, vilkens far kört F-lok, berätta om att det var svårt att elda F-loken
I Danmark fick loken så småningom bättre lufttillförsel till rosten och utvändiga asklådor vilket tydligen förbättrade lokens egenskaper.
Någon som kan ge ytterligare upplysningar om driften under F-lokens tid i Sverige och om vad personalen tyckte om dem?
Det är nu 70 år sedan loktypen avslutade sin tjänst i Sverige så några förstahandsuppgifter finns väl inte att få?