Har i dagarna läst lite ur ett häfte som heter "Historien om ett B-lok" av Rolph Wegmann. Bokens innehåll handlar om ångloket SJ B 1367 och dess historia.
Klart intressant läsning för de som gillar B-lok!
Här kan man läsa om den stora revision som lades ner på B 1367 i Finspång (ASEA STAL) åren 1989-90. SJ B 1367 måste vara i grundläggande fortsatt gott skick? Vad jag förstår rullade loket inte så mycket efter denna stora revision. Tyvärr såldes loket och blev stående utomhus i Sveg av för mej okänd anledning ett antal år. Loket kom tillbaka till Katrineholm och Stambanans Vänner kring år 2004-05? Stambanans Vänner har väl åtgärdat de större felen på B 1367 efter hemkomsten från Sveg vad jag förstår? Loket står idag som bekant inomhus i Katrineholms lokstall tillsammans med bland annat SJ B 1366.

Enligt detta häfte av Rolph Wegmann var också B 1367 utlånat till Norge under andra världskriget.
Loket ägdes från början i museidrift av Kalmarföreningen KJmf 1980-1988?
B 1367 köptes sedan av FMJ i Finspång 1988? Den större revisionen gjordes i Finspång 1989-90 om jag läst rätt.

Finns det någon som har bilder från revisionen i Finspong? Vore trevligt att se lite av de revisonsbilder från ASEA STAL 1989-90.

Mvh P-Å Lampemo