Med all respekt för teorierna så kollade jag dock med mina moderna lok/pannböcker, dvs. 60-talet och framåt.
I Tyskland säger man naturligtvis rent bly, men många böcker tar inte ens upp denna detalj (för självklar?). Men samtliga engelska böcker (och det är ett avsevärt antal) anvisar bly. Detta trots att det normala har varit kopparfyrboxar där! Min Indiska loklära säger 90% bly och 10% tenn.
Endast boken Damplokomotivkedelen utgiven av DJK 2003 säger tenn (som i Sverige).
Av denna föga vetenskapliga undersökning drar jag slutsatsen att traditionerna styr en hel del här.
Den viktigaste slutsatsen är nog att se till att arbeta in rutinerna att gjuta om pluggarna och dokumentera när det görs.

Dag B