...Men inga slangar för tågbroms verkar finnas. Närmast lokomotorn ser det dock ut att finnas en vagn som skulle kunna vara en bromsvagn, alltså med ett hus i ena änden för bromsaren.

Enligt "Industrilok i Närke" sid 42 infördes tryckluftbroms och centralkoppel 1966 i samband med att sex nya malmvagnar anskaffades. Då hade ju även lokomotorn av Z65-typ tagits i bruk. Men enligt "Industrilok i Närke" behölls "en hel del" gamla malmvagnar som reserv. Och i varje fall omkring 1970 fanns bromsvagnen kvar.