Har nog aldrig sett så mörkbrun ballast som på RB, så bromsandet hade säkert med allaehanda missfärgningar att skaffa. Har nog heller aldrig sett så utvalsad räls som på gamla RB heller. Bitvis var det som fnasig "ståltagliatelle" på utsidan av rälshuvudet...

Stäket-kurvorna...! Där var ju rälshuvudet nästan borta. Banförman Einar Jern som var besiktningsman vågade till slut inte åka med tågen...

En äldre kollega till mig på SL:s banavdelning sa för några år sedan att det på sätt och vis är lite dumt att byta ut 34 kg-rälerna på RB mot S49 och BV50 eftersom 34 kg-rälerna ju verkade vara helt outslitliga, sett till antalet rälsbrott i jämförelse med den övriga SL-trafiken.