Jag tittade på några bilder bl.a på Stig L's sida, och tycker att ett par Kc-lok (328 och möjligen även 313) verkar ha denna typ av lucka. Vad som satt i original är mer osäkert, har inte hittat någon frontbild och leveransfoton är oftast från sidan. Det kan ju vara så att även Kc fick (och övriga svenskbyggda C/D/K-lok) fick den tyska luckan? När man byggde om Kc-loken med nya pannor (Kc5), behöll man nog lucktypen även på den nya pannan.