Det var en bra sammanställning. Att den fick samma TGOJ pann-nr som loket haft nr på FLJ är säkert en ren slump. Övriga spekulationer om andra lok får användas för framtida utredningar om andra lok...
Finns det noterat om det var en öh-panna, det finns ingen notering om att N 577 skulle varit ombyggt innan föräljning, originalpanna N 559 kan ha legat kvar vid försäljningen till FLJ.
För övrigt, återregistrerades loket hos SJ eller skrotades det som SNJ 8?