Enligt Olof Thulins bok om Gripenbergsbanan så kom flera över till SJ men även till byggandet av Ulricehamnsbanan och till det kommunala bussbolaget. Enligt Thulin så hade kommunikationsminister Leo varit eldare på NOJ och som sådan haft fackliga kontakter med JGJ-personalens avdelning. Tre fyra av de gamla stinsarna stannade kvar som poststationsföreståndare och en del övrig personal fick börja på Vapenfabriken.
Den i PM:et nämnda Karin Söderström blev poststationsföreståndare i Bunn från 1935 enligt Ölmstads Hembygdsförenings årsskrift 1999 som ingående behandlar folket i och kring samhället Bunn under järnvägsepoken. Karins far var stationsföreståndare i Förnäs fram till 1927 då han avgick med pension. Årskriften nämner också ett par tre personer som gick från anställning på JGJ till SJ som lok- och motorvagnsförare. Huruvida det skedde direkt eller via andra befattningar nämns dock inte.

/Micke