Efter Gunnar Ekevings komplettering kontrollerade jag i 1961 års tidtabellsbok del A (Som borde ha skett tidigare!). Bommar och infartssignal tycks ha bytts
bara i västra änden, av nämnda rent tekniska skäl. I östra änden tycks bara V-signaluppsättning ha varit aktuell.

Grundfrågan kvarstår dock, frånvaron av obevakad körning. Så var fallet också med några andra österlenstationer. De får behandlas efterhand.