Här är lite uppgifter om lokets öden. Andra får gärna komplettera/rätta. Skickar uppgifter om panna/tender i separat inlägg. Jonas! Har du någon bild på loket idag där det står inomhus?
Jag kan även skicka dig en fil med bilder m.m på loket. Har dock inte kvar din E-postadress efter ett datahaveri.

1913
Inköpspris medel 84.022:- + extra utrustning 522,20:- WS
1930
Sluten hytt WS
1938
Avställd Örebro utan tender WS
1938
Foto i Köping Foto Bengt Dahlbergs saml: Anm. Loket anges som avställt i Örebro under 1938 enligt annan uppgift. Foto
1939-04-01
Vid skrotningsbeslut av A 1011 beordras dess tender tillkopplad i Ör avställda B 1148 BD
1940-03-02
Telegram 2 mars 1940 Till MD SWB VästeråsAnh. att utlånade B-loken 1144 och 1148 snarast måndag 4 mars återställas i Frövi f. v. b. hvst Ör för tenderbyte varefter SWB tillhöriga tendrar återställas i Frövi.Jsty BD
1943-12-20
Till SWB Nya järnvägsab, StockholmAng förhyrning av lok.
Med anledning av Eder framställning om förhyrning av ytterligare ett ånglok meddelas, att styrelsen är villig att på en kortare tid uthyra B-loket nr 1148 på följande villkor:1. Loket uthyres i befintligt skick2. Loket skall vid såväl övertagandet som återlämnandet besiktigas genom representant för Eder och för SJ. Överenskommelse om besiktningen träffas mellan Eder och förste maskiningenjören, Hagalunds övre, som representant för SJ.3. Hyra, som av styrelsen debiteras månadsvis i efterskott, skall utgå med 80:-- per lok och dygn, räknat från och med det dygn loket lämnar nuvarande uppställningsplats till och med det dygn, varunder det återlämnas till SJ.4. Därest loket under hyrestiden förstöres genom olyckshändelse eller på grund av bristande skötsel eller underhåll, åligger Eder ersättningsskyldighet med kr 110.000:-- i händelse av totalskada, varvid dock skrotet tillfaller Eder.5. Loket skall under hyrestiden väl vårdas och det löpande underhållet bekostas av Eder.6. Därest loket skulle bliva angeläget behövligt vid SJ, börbehåller sig styrelsen rätten att återkalla detsamma med 4 dagars frist. Uppgift över antalet genomlupna km per månad bör snarast möjligt efter varje månadsskifte översändas till förste maskiningenjören, Hagalunds övre.Eder bekräftelse på att samtliga ovan angivna villkor godkännas emotses av styrelsens drifttjänstbyrå. Stockholm den 20 december 1943. BD
1950-01-01
I tjänst vid I distriktet. Loket utrustat med ångbroms, apparater för knorrbroms, standard AGA gasbelysning, hastighetsmätare och sluten hytt Str 77
1953-05-01
I tjänst vid 31 ms (Västerås) SJ
1956
Observerad Ludvika WS
1956
Foto. 1148 B och B 1267 inväntar tågmöte i Tillberga 1956 foto Bertil Rehnberg fr Linköping Jvm Foto
1958-01-01
Upptagen i str 77 med samma tekniska utrustning som 1950-01-01 Str 77
1958-06-27
Skrivelse från 14 Ms till drifttjänstbyrån angående övertaliga ånglok däriblanb B 1148 i samband med elektrifieringen av Ostkustbanan. SJ
1961
Observerad Sundsvall WS
1962-01-01
Ej i Str 420 Str 420
1962-05-01
Observerad Sundsvall WS
1966-05
Observerad Sundsvall WS
1966-08
Observerad Sundsvall WS
1968-07
Observerad Nyland WS
1971-05
Fotograferat Sundvsall V 71-05, jag har för mig att det var det ångloket som man började provtrycka men som aldrig blev provkört för att det var för dåligt. Uppställdes på Sundsvall V en tid innan det skickades iväg. Det kan också vara B 1145 som jag menar GE
1971
Provtryckt med dåligt resultat WS
1971-07-15
Foto utomhus Sundsvall WS
1971-.07-21
Observerad utomhus Sundsvall V AFB05
1971-10
Observerad Östersund AFB92/ÅW
1972-08
Observerad Nylund WS
1974-07-15
Observerad Nyland WS
1975-06-01
Slopad WS
1975-10-07
Anlände Vislanda WS
1975
Foto utomhus i Vislanda Anders Johanssons saml / hemsida Foto
1977-09-25
Såld till High Chapparal Hillerstorp för 42.000:- WS
1977?-12-14
Transporterad från Vislanda till Hillerstorp WS
1980-talet
Brandskadad Hillerstorp CS
2003
Uppställd i ny museihall Hillerstorp Pv

Kända foton

1 1938 Köping Foto Bengt Dahlbergs saml
2 1956. 1148 B och B 1267 inväntar tågmöte i Tillberga 1956 foto Bertil Rehnberg fr Linköping Jvm
3 1975 ca Vislanda Foto Anders Johanssons saml/hemsida.
4-6 ? Foto Bengt Dahlbergs saml/hemsida.