Det finns minst ett tiotal senare öppnade trafikplatser i Skåne som i Olofsson på detta sätt har för tidigt äppningsdatum.

Det vore tacksamt att få veta även de utöver Skivarps S:bruk. Olofssons dateringssätt är välkänt och fel insmyger sig alltid i massanhopningar av
data. I vissa fall är O. enda hanterbara källa.

Kanske är 1874 rätt tid men jag skulle önska en säkrare källa än Olofsson.

Citat ur Malte Ljunggrens artikelserie om BKB i ÅNGKVASTEN 1990-1993 (Förut glömd): "Ca 150 m väster om korsningen med riksvägen och 400 m väster om Sissebäck byggdes 1874 en hållplatsbyggnad i tegel med bostad för banvakten. Hållplatsen låg olämpligt i stigningen mot Bromölla, varför en ny hållplatsbyggnad i trä uppfördes alldeles intill vägkorsningen 1916". Korsningen med dåvarande R15 i vart fall låg vid km 26.833. Det är sannolikt härur km 26.7 har framräknats. Sedan har hållplatsflytten blandats samman med namnbytet.

Ljunggren anger km 26.3, liksom SJK banbeskrivning AL av 1989. Det värdet valdes bort. Hur stämmer de tre km-värdena med lokala iakttagelser?

.