Reservdel sökes till Stalturbin - en helt annan fråga (Leverantörstips - t ex vem kan gjuta?)
Har det alltid handlat om 36 volt i ångturbiner på svenska lok?
SJ föredrog av någon anledning 32V. Kanske för att PYLE-lysmaskinerna levererades så?
På smalspåriga privatbanemaskiner med STAL-maskin verkar 24V ha varit standard. Ofta användes Robos lastbilsstrålkastare eller motsvarande tex vid SRJ och NÖJ.
//Martin