Treskenigt spåravsnitt Gullberna-Karlskrona? (Järnväg allmänt)
1957 var inte planerna på vreddning av Karlskrona-Torsås-Kalmar slopade. Om breddningen hade genomförts så hade det säkert blivit dubbelspår Gullberna-Karlskrona. 1959 lades breddningsplanerna för återstående 1067-banor definitivt på hyllan.