Lite fakta om järntransporter - och Fe... - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Smältes alltså inget jungfruligt järn alls i L-hyttan mellan 1971 (då gamla martinugnen släcktes, och jv-växlingen upphörde) och 1977?

Nya verket var väl ett elektrostålverk, specialbyggt för snabbstål till verktyg? Det var då namnet Kloster Speedsteel tillkom, eller hur?

Hela tråden:

Järnvägsvagnar - Christer Fredriksson, 2011-08-31, 19:25
- Järnvägsvagnar - Kurtan, 2011-08-31, 19:33
  - Järnvägsvagnar - Anders Nordebring, 2011-08-31, 20:15
- Järnvägsvagnar - Ante Svensson, 2011-08-31, 21:02
- Järnvägsvagnar - Kjell Friberg, 2011-08-31, 21:32
  - Järnvägsvagnar - Roger Lundberg, 2011-08-31, 21:59
    - Järnvägsvagnar - BJ, 2011-08-31, 22:30
      - Järnvägsvagnar - Roger Lundberg, 2011-09-01, 07:46
    - Järnvägsvagnar - Kurtan, 2011-09-01, 01:12
      - Lite fakta om järntransporter - Roger Lundberg, 2011-09-01, 07:36
        
        Lite fakta om järntransporter - Kjell Aghult, 2011-09-01, 08:43
        
        Protesttåg mot nedläggningen - Roger Lundberg, 2011-09-01, 09:16
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Kurtan, 2011-09-01, 12:29
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Christer Fredriksson, 2011-09-01, 14:01
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Kjell Aghult, 2011-09-01, 16:09
        
        Lite fakta om järntransporter - Norbergs gruvor - John Thoweman, 2011-09-01, 19:43
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Långshyttan, 2011-09-01, 20:51
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Kurtan, 2011-09-01, 21:10
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - m.sundström, 2011-09-02, 19:33
        
        Lite fakta om järntransporter - och Fe... - Kurtan, 2011-09-02, 22:06
- Järnvägsvagnar - Leo Getz, 2011-09-01, 08:57